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2018-11-21 18:12:10

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原标题:21寸大轮圈,宝马7系同款档把!这款SUV比宝马X3更带劲!


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六轮驱动



2018北京车展宝马展台最受关注的就是国产新X3了,无疑这款期盼国产已久的中型豪华SUV受众人群更广,但同级更能体现宝马品牌运动气质的无疑是X3的轿跑SUV版本—宝马X4了。


这次北京车展是宝马X4的中国首秀,展车选择了鲜艳的红色,在整个宝马展台上格外显眼。


从车头看,X3和X4几乎没有任何区别。双肾进气格栅比上代X4增大了很多,因为定位原因X4并没有配备5系上面的主动进气格栅。从豪华程度上来讲,同价位的轿车会更胜一筹。


上代宝马的开眼角设计毁誉参半,新一代G底盘的SUV放弃了这种设计,但宝马轿车还保留开眼角,也许这种拉低车头扁平度的设计更适合轿车吧。


展车搭配了M套件,锋利的下唇比上代车型更有攻击性。宝马SUV上保留了很多年的圆形雾灯已变为条状LED灯。


尾部造型是轿跑SUV设计最出彩的地方。宝马开创的SUV大溜背设计从一开始备受质疑到现在的各厂家竞相模仿,算是引领了一个细分的车型领域。溜背设计运动气息十足,但非常影响后排乘客的头部空间,新X4比上代做了优化,溜背下沉的起点更靠近C柱,车顶更加平滑,后排头部空间比上代改善了不少。


之前北美车展新X4首发时很多人吐槽尾灯的设计比较类似竞品奔驰GLC Coupe。


但看到实车时,二者的区别还是非常明显的。X4尾灯上挑,GLC Coupe的尾灯下沉,个人感觉X4更显精神,GLC Coupe的尾部有些忧郁。


X4尾箱上沿上翘的设计是个点睛之笔,起到了小尾翼效果,动感十足。


展车的型号是Xdrive 30i,也就是最走量的2.0T车型,采用的是圆形双边单出排气。我觉得比北美车展上六缸40i的双边方形排气管更适合X4这种运动气质的车型。方形(梯形)排气管豪华感强,但和X4的轿跑风格不搭。


随着B48高功率版本的动力进化,30i这个宝马迷最熟悉的尾标,已经从3.0直六自吸彻底变为了2.0T涡轮增压四缸机。六缸车型的价格注定在这个级别越来越小众,以至于宝马这次没有带来40i的X4参展。


21寸的大轮毂相信只会出现在顶配车型上,好看是好看,但日常使用太颠了。


宝马新一代风格的内饰相比上一代更多的是细节的进化,整体框架并没有大的改变,这也许是宝马内饰被吐槽的主要原因。


新的宝马鸡腿很有陶瓷质感,和7系、5系上样子完全一样。


宝马是创新和保守的矛盾体,比如说这个液晶仪表上非要弄两个实体金属圈模拟传统仪表盘,很是画蛇添足,影响了全液晶仪表的后期扩展性,真想不出设计师的用意。


在内饰上一贯固执的宝马终于也开始使用各种金属质感按键了,没办法,竞争对手奔驰闪闪发光的内饰被一致好评,宝马也不得不点缀点缀了。


我认为X4车内最吸引人的是前排的运动座椅,非常厚实,包裹性很强,红色缝线切合M套件的运动感,让人很有驾驶欲望。


随着新X3的国产,姊妹车型X4的关注度也会随着提高,作为更突出运动化的轿跑版本,X4更适合特例独行、追求与众不同、富有激情的年轻人。


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原标题:外媒关注中国与布基纳法索恢复外交关系

参考消息网5月27日报道 外媒称,与台湾“断交”后,西非国家布基纳法索26日正式与中国恢复外交关系。

据法新社5月26日报道,在西非国家布基纳法索与台湾当局断绝关系两天后,中国与布基纳法索26日签署一项建立外交关系的协议。

报道称,中国国务委员兼外交部长王毅和布基纳法索外交部长阿尔法·巴里在北京签署了这项建交联合公报。布基纳法索24日与台湾“断交”,成为在一个月内第二个这样做的国家。

王毅在签署联合公报后发表讲话说,布基纳法索在公报中承认“世界上只有一个中国”。他说,“布基纳法索政府顺应时代潮流,作出正确政治决断”。

报道称,在布基纳法索与台湾“断交”后,人们普遍预料将出现26日这一幕。台湾现在在非洲仅拥有一个“盟友”,即斯威士兰。

巴里称中国是“世界上最重要的经济体”,并表示期待与中国建交能让布基纳法索获益。

报道称,布基纳法索最初在1973年与台湾中断“外交关系”,但在1994年“复交”。

报道称,北京加大了对蔡英文的施压力度。蔡英文当局拒绝承认台湾是“一个中国”的一部分。自她两年前上任以来,布基纳法索是第四个与台北“断交”的国家。

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原标题:雪域天路磨砺高原作战本领

近日,西藏军区某旅千人百车跨沟越壑,向数百公里外的雪域高原“预定战场”急速进发。

高原沙石飞走,沟多壑广,拉动险象环生。兵贵神速!为尽快把部队投送至预定地域,车队采取加装防滑链等方式提升速度。

车队疾驰之时,“战况”不期而至:“‘敌’卫星10分钟后过顶,部队迅速疏散隐蔽!”

只见“钢铁长龙”立即疏散,官兵采取地形地物与遮障伪装相结合、就地取材模拟背景环境等多种措施,上百台车辆装备迅速“隐身”。

威胁时时相伴,“敌人”无孔不入。从伤员转移到负重冲坡,从武装奔袭到穿越毒区,走有“敌”扰、动有“敌”察、驻有“敌”袭,该旅拉动路线被迫一改再改、一变再变,接连不断的危局、险局、困局不断挑战极限。

“战争不会选择地域和环境,要打赢就必须克服险情、迎难而上!”拉动间歇,该旅领导介绍,改革调整后,他们着眼使命任务新拓展,常态化利用各种极端天候摔打锤炼部队快速反应、快速机动、全时作战、全域作战能力,确保一声令下拉得出、上得去、打得赢。

经过一昼夜连续行军,部队刚刚到达预定地域,就接到组织防御的战斗命令。官兵一鼓作气,展开掩体构筑,进行隐蔽伪装,行军梯队迅速疏散在茫茫雪野,伺机发动夺点行动。

从草甸湿地到高山达坂,从江畔峡谷到冰封雪岭,通过此次远程拉动演练,该旅探索出快速机动、规避空袭等一批恶劣天候下的战法训法,通信联络、火力打击、支援保障等10余个重难点课目得到实战化检验,有效提升部队“走、打、藏、防”综合作战能力。

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